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高速铁路_安倍为推销当“导游” 莫迪建高铁引竞争

日期:2016-11-14 23:16:16 来源:上铁网 编辑:上铁网小编 人气:5
[摘要] 高速铁路 —— 安倍为推销当“导游”莫迪建高铁引竞争:12日,一列从东京开往神户的新干线列车上,日本首相安倍晋三把一杯热气腾腾的咖啡递给到访的总理莫迪,安倍在火车上如此热情地招待客人,很大程度上是为了向印度推销新干线。印度计划建设7条高速铁路,去年日本已拿下..

高速铁路

  【报道驻印度、日本特派特约记者苑基荣孙秀萍】12日,一列从东京开往神户的新干线列车上,日本首相安倍晋三把一杯热气腾腾的咖啡递给到访的总理莫迪,安倍在火车上如此热情地招待客人,很大程度上是为了向印度推销新干线。印度计划建设7条高速铁路,去年日本已拿下大单。虽然此次日印两国没有签署有关高铁的协议,日本仍希望在印度未来的高铁建设中施展拳脚。

  日印首脑共乘一车

  为敦促印度其他几条线路也采用新干线方式,安倍破例修改了接待计划。日本《朝日新闻》12日称,安倍和莫迪原计划分别前往神户的川崎重工,但安倍却强烈希望和莫迪同乘一车,希望双方能够在车内“仔细进行关于新干线的对话”。到了工厂,安倍还当起“导游”,带领莫迪参观了最高时速320公里的东北新干线E5系车辆的制造工厂。

  据《日本经济新闻》报道,安倍认为莫迪很看好日本的新干线,并介绍说“这就是新干线的故乡”。莫迪也表示对新干线充满期待。

  去年12月,印度与日本签署了价值120亿美元的高铁协议,采用日本新干线技术建设印度首条高铁,连接孟买和艾哈迈达巴德,预计总长505公里,建成后两地旅程时长将从7-8小时缩减至2小时。项目总造价约为9800亿卢比(约合147亿美元)。

  《产经新闻》报道称,日本企业对莫迪此次访日充满期待。不仅是高铁方面,日本企业希望在铁道、电力等以基础环境建设为中心的商贸机会能有所拓宽。因为拥有13亿人口的印度,拥有庞大的市场潜力。印度新德里电视台报道称,没有任何亚洲国家能够提供比印度更好的市场机会了。如果印度采用日本5条新干线高铁,日本就成为大赢家。

  印度市场规模庞大

  印度拥有全球最大的铁路网之一,但由于修建年代久远且升级缓慢,效率十分低下。2013年,印度铁道部成立了“印度高铁有限公司”(HSRC),负责高铁建设从可行性研究到融资。莫迪所在的人民党提出的“钻石四边形”计划,成为印度高铁的主要方案,预计要修建7条连接该国主要城市的高铁线路,总长度达到4600公里。

  “美国之音”报道称,孟买到艾哈迈达巴德高铁虽然并非“钻石四边形”的主要线路,但该线路一旦修通,将会成为印度高铁网络的样板线路。

  中国仍颇具竞争力

  《印度时报》报道称,印度政府选择新干线旨在促进“印度制造”。不过,日本政府给出的“优惠大放送”是有附加条件的,高铁项目设备的30%都要从日本进口,而这对于莫迪政府来说,无疑是个打击。

  而中国中车(601766)在印度的首个铁路工厂于今年投产。中国高铁在整体技术上是世界领先的,与国外的高铁相比,中国高铁性价比更高,运行更平稳,建设周期更短,融资投资配套更具优势,未来在印度市场仍颇具竞争力。

  共同社称,中国正在拼命进入印度高铁事业,已经开始调研德里首都圈和金奈之间建设高铁的可行性。“美国之音”也认为,中国能够给印度提出适合该国国情的方案,中国高铁项目近期相继在许多国家取得进展,为中国高铁技术树立了一定的声誉。

高速铁路

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