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赣深客专_赣深客专江西段开工倒计时

日期:2016-10-28 09:53:17 来源:www.shluju.com 编辑:上铁网小编 人气:11
[摘要] 赣深客专 —— 赣粤两省合力推动多年的重大民生工程——赣深客专要开工啦!10月27日,记者从省发改委获悉,赣深客专(江西境内)先期开工段已正式启动工程招标,先期开工段线路全长27.33公里,投资概算约21.45亿元。这标志着赣深客专项目取得重大进展,为实现年内开工建设,..

赣深客专

  赣粤两省合力推动多年的重大民生工程——赣深客专要开工啦!10月27日,记者从省发改委获悉,赣深客专(江西境内)先期开工段已正式启动工程招标,先期开工段线路全长27.33公里,投资概算约21.45亿元。这标志着赣深客专项目取得重大进展,为实现年内开工建设,尽快打通全省南北向的高铁通道迈出了关键的一步。

<strong赣深客专江西段开工倒计时 src="http://www.shrail.cn/uploads/allimg/1610/09531T0S-0.jpg" width=500 height=445 alt="赣深客专江西段开工倒计时" height="auto" width="350" >

  赣深客专江西段 先期开工段启动招标

  近日,赣粤两省联合中国铁路总公司以铁总鉴函[2016]796号文批复赣深客专先期开工段初步设计。10月27日,昌九城际铁路公司在江西省公共资源交易网发布赣深客专GSJXZQ-3标站前工程施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告),这意味着赣深客专已进入开工倒计时。

  据悉,赣深客专先期开工段(江西境内)线路全长27.33公里,主要包括龙南隧道、黄柏山隧道等控制性工程,投资概算约21.45亿元。

  公告显示,先期开工段项目由中国铁路总公司、江西省共同筹资建设,项目出资比例为项目资本金占总投资的50%(其中江西省承担资本金的40%,中国铁路总公司承担60%),其余银行贷款筹措。

  省发改委铁路建设协调处相关人士表示,赣深客专(江西境内)先期开工段启动工程招标,标志着赣深客专项目取得重大进展,为实现年内开工建设,尽快打通全省南北向的高铁通道迈出了关键的一步。

  环保投资16亿元 广东段将穿越森林公园

  今年7月,广东东莞观音山森林公园认为“赣深客专穿越公园,将会使公园的整体生态资源、旅游资源和动植物的生存环境遭到不同程度的破坏”,希望相关单位采取积极有效的手段。

  近日,环保部对新建赣州至深圳客运专线等7个环境影响评价文件进行审查公示。根据公示,广东省环境保护厅同意该项目广东段按照可研报告方案穿越《广东省环境保护规划纲要(2016-2020年)》所划定的严格控制区。这意味着,赣深客专将按照原定规划予以施工。

  据了解,赣深客专项目总投资636.67亿元,其中环保投资16.13亿元,占总投资的2.5%。在预防或减轻不良环境影响的对策上,环保部要求,生态保护应做到施工期严格控制施工范围,穿越森林公园施工范围设置栅栏。对穿越森林公园的路段开展运营期生态监测。

  相关新闻 兴泉铁路兴国至宁化段年内开工

  昨日,记者从省发改委获悉,省政府联合中国铁路总公司以铁总鉴函[2016]799号文批复兴泉铁路兴国至宁化段先期开工段初步设计,为年内开工建设奠定了扎实的基础。

  兴泉铁路兴国至宁化段先期开工段线路全长7.02公里,主要包括于都一号隧道、荷树二号隧道等工程,投资概算约3.1318亿元。项目主要技术标准为国铁I级、单线、时速160公里。该项目是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,是一条以开发沿线国土资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。项目的建设对完善区域路网布局,提高路网密度,促进赣闽粤原中央苏区振兴发展,形成连接海西经济区与华中和赣、湘及西南、西北等内陆地区的铁路通道具有重要的意义和作用。

赣深客专

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