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中印铁路_复兴号自动驾驶,让高铁自主创新处于领先地位

日期:2016-10-21 10:49:11 来源:上铁网 编辑:上铁网小编 人气:7
[摘要] 中印铁路 —— 复兴号自动驾驶,让高铁自主创新处于领先地位:复兴号自动驾驶简单来说,就是在既有列车运行控制系统的基础上增加自动驾驶(ATO)单元等设备,就可以实现列车自动发车、区间自动运行、到站自动停车、停车后自动打开车门、车门与站台屏蔽门之间自动联控,还可

中印铁路

  国家主席习近平10月15日在印度果阿会见印度总理莫迪,明确指出要提升各领域交流合作水平,继续推进铁路等重大项目合作。(10月16日新华网)

  俗话说:“没有金刚钻,别揽瓷器活。”近年来,中国高铁领先世界已经得到了许多国家的任何,而推进铁路的重大项目建设合作每每出现在国家领导人对外交流的“名片”里。中国铁路凭着自主创新,技术过硬的“金刚钻”,走出国门,漂洋过海参与多国的铁路建设,在世界舞台上频频亮相,彰显了中国高铁的实力所在。

  中国经济发展需要高铁,印度经济发展更需要高铁。中印铁路项目合作是两国互惠互利的“双赢之作”。曾经长期占据“亚洲铁路网最稠密国家”宝座的印度,有着为人称道的漫长铁路史,可以说铁路在这个“铁轨上的国家”经济社会生活中占据重要地位。然而,印度铁路如今拥挤老化、技术落后、安全事故不断,没有跟上时代的发展步伐,需要中国高铁给力帮助。为此,推进中印两国的铁路项目合作,让我国建设发展最快、系统技术最全、集成能力最强的高铁“走进”印度,不仅推动印度铁路系统的升级换代,而且通过铁路项目合作将带动更多领域的合作,进一步加深中印两国的互信互通,寻求共同繁荣发展。

  其实,中印这些年的铁路合作虽然一波三折但取得了一些显著成绩。自2007年中国中车进入印度市场以来,已连续7次获得印方订单,成为印度这个全球最大铁路体系之一的一级供货商。2016年8月,印度千百辆铁路机车迎来印度技工亲手打造的“机车之心”,是“印度制造”和中国交通装备企业首次实现本土化合作,中国高铁制造企业从此拥有了在印度乃至南亚地区的首个铁路工厂。此次,中印两国领导人的第八次金砖会晤也使中国增加了进一步推动高铁产业“走出去”的信心和决心,为将来更好的合作发展打下坚实的基础。

  习近平主席在杭州G20峰会上说:“共建共享,打造合作平台;同舟共济,发扬伙伴精神。”相信中印两国未来合作之路前景广阔,同时也期待通过中国与世界的交流、沟通、洽谈,让中国高铁技术走进更多的国家,同舟共济,为更多的人带来喜悦和梦想。

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