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赣深铁路_赣深铁路进入全面架梁阶段

日期:2020-03-31 10:19:41 来源:高铁网 编辑:上铁网小编 人气:1
[摘要] 赣深铁路 —— 赣深铁路进入全面架梁阶段:江西网络广播电视台讯赣粤经济大动脉赣深铁路施工建设传来喜讯。3月30日上午9时整,在中铁二十五局高沙坝大桥施工现场,作业人员经过3小时的紧张施工,顺利完成柳城制梁场首榀箱梁架设作业,这也是再次新增900吨运架一体机首架成..

赣深铁路

江西网络广播电视台讯 赣粤经济大动脉赣深铁路施工建设传来喜讯。3月30日上午9时整,在中铁二十五局高沙坝大桥施工现场,作业人员经过3小时的紧张施工,顺利完成柳城制梁场首榀箱梁架设作业,这也是再次新增900吨运架一体机首架成功,标志着赣深铁路4标投入3台架桥机进行架梁作业,进入全面架梁阶段,为提速推进赣深铁路建设提供有力保障。

  据悉,赣深铁路是京九高铁的最南段,设计时速为每小时350公里,紧密联系赣粤两省,北起江西省赣州市,南至深圳经济特区,正线全长436.37公里,共设14个站点。赣州境内设置赣州西、信丰西、龙南东、定南4个车站。

  中铁二十五局承建的赣深铁路4标位于广东省河源市境内,正线长度28.32公里,共需架设62座桥,其中特大桥13座、大中桥49座,合计预制、架设箱梁635榀。

  据现场架梁负责人王李洪介绍,箱梁分别由龙川制梁场、柳城制梁场以及东源制梁场集中预制,采用3台运架一体机形成不同作业面,最大运距20.7公里,将全力推动架梁作业进程。

  自正式复工以来,该项目部重心放在安全管理上,对架梁、提梁设备开展专项检查,岗前对一线作业人员实行“培训+考核”制度强化安全意识,防止节后松懈心理。三个铺架作业面分别设置安全员,驻点式盯控现场作业,时刻提醒注意事项、校正不规范行为,做到“人人平平安安上下班”。

  赣深铁路是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,将促进原中央苏区与粤港澳大湾区经济文化交流,对落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。建成通车后,赣州至深圳由现在接近7小时的行程压缩至2小时,也结束广东河源不通高铁的历史,实现广东“市市通高铁”的目标。

赣深铁路

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