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动车组_动车组的“驱寒师”来了

日期:2020-01-22 13:45:38 来源:高铁网 编辑:上铁网小编 人气:1
[摘要] 动车组 —— 动车组的“驱寒师”来了:1月20日凌晨,寒风刺骨,在中国铁路西安局集团有限公司西安动车段存车场,30多组动车并排停靠,远远望去,如同一个气势恢宏的军阵。薛钧戈身穿反光背心和工作帽,拿着手电筒,穿梭在偌大的存车场,为一组组动车进行打温作业。..

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  1月20日凌晨,寒风刺骨,在中国铁路西安局集团有限公司西安动车段存车场,30多组动车并排停靠,远远望去,如同一个气势恢宏的军阵。薛钧戈身穿反光背心和工作帽,拿着手电筒,穿梭在偌大的存车场,为一组组动车进行打温作业。

  据了解,动车停放环境温度低于0摄氏度时,内部供水系统和管路设备可能会被冻坏,影响动车的正常使用。“打温”就是给动车组“驱寒保暖”,通过薛钧戈和他的同事给动车供电保温,确保为春运旅客提供一个温暖舒适的环境。

  “动车白天运行,夜晚纷纷回到动车段接受检修。打温工作一般从晚上7点开始,一直到第二天早晨最后一趟接受完打温作业的动车始发才能结束,期间都不能睡觉。”薛钧戈介绍说。冬夜的气温逐渐降低,薛钧戈交接完钥匙,然后对列车重新进行供电,打开所有车厢的空调,通过司机室监控屏监控各电器设备运行状态,每隔一小时对车内设备巡检一次。

  记者了解到,打温是一项极其繁忙而枯燥的工作,在长约600米、宽200米的存车线上,薛钧戈需要不停地在30余条股道间和每组动车内穿梭往来。偌大的存车场,远离动车段人员主要活动区域,薛钧戈只有在交接钥匙的时候与同事交流。遇到雨雪等恶劣天气时,他的工作量还会进一步增加。

  车外天寒地冻,车内温暖如春,薛钧戈虽然为动车保暖,但要在车内车外来回穿梭。车上热,浑身冒汗;换车时,穿梭车场,寒风凛冽,使他经常能体验到“一半海水一半火焰”的感觉。春运期间,他比往常更加忙碌,但是为这些动车保驾护航,就是薛钧戈快乐的源泉。

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