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动车票_动车票差异化定价可实现“双赢”

日期:2019-12-06 04:00:42 来源:高铁网 编辑:上铁网小编 人气:2
[摘要] 动车票 —— 动车票差异化定价可实现“双赢”:根据铁路部门的安排,从12月1日起,全国多地高铁动车票价实行差异化定价。此次对部分动车组列车执行票价优化调整,将严格执行国家关于动车组列车票价的有关规定,坚持以旅客需求为导向,依据市场供求关系和客流规律,以公布..

动车票

  根据铁路部门的安排,从12月1日起,全国多地高铁动车票价实行差异化定价。此次对部分动车组列车执行票价优化调整,将严格执行国家关于动车组列车票价的有关规定,坚持以旅客需求为导向,依据市场供求关系和客流规律,以公布票价为最高限价,分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行多档次票价,总体有升有降,涉及多趟列车,最大折扣幅度低至5.5折。

  长期以来,我国的铁路票价一直都处于“一成不变”的状态。不分任何时段,也不管旅客多寡,票价始终是“我自岿然不动”。这种定价方式,显然违背了应该反映市场供求状况的价格规律,既不利于充分发挥铁路运营部门的积极性,广大乘客也未获得相应的优惠便利。

  为了适应铁路部门运营管理体制改革的需要,落实市场化改革的具体要求,2016年国家发改委发布了《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》,从当年元旦起放开高铁动车票价,在制定无折扣的公布票价基础上,可根据实际情况实行一定折扣,确定实际执行票价。

  从动车票差异化改革的效果来看,应该说实现了铁路部门和乘客利益的“双赢”。从铁路部门来看,高铁客流实现快速增长。今年前三季度,动车组列车发送旅客17.34亿人次,同比增长15.3%。与此同时,铁路部门长期亏损或者微利的局面也开始有所改善,有不少铁路局走上盈利的道路。比如作为中国“最赚钱的高铁”,京沪高铁2019年1-9月营业收入250亿元,净利润达到95.2亿元。

  对于乘客来说,其实也获得了不少的益处。如今,高铁动车已经成为大多数民众出行的首选,相应地在此方面的支出也呈上升趋势。乘客乘坐那些打折的车次,自然能够减少支出,节省出行成本。对于那些提价的车次,也可以因为客流的分流而获得更好的出行服务和体验。在实现了更合理的价格变化后,人们就能更好地安排自己的出行规划,实现最佳出行目的。总之,铁路部门在定价方面执行高峰时期票价小步上浮,可避免车站出行人数过多,造成旅客乘车拥堵;低谷时期实行票价促销,能够有效刺激旅客的出行需求,让旅客走得更加安心、舒心。

  当然,动车票差异化定价机制仍有不少需要进一步完善的地方。比如如何更加精准地识别乘客类型,以便实行更加灵活的定价策略;如何在差异化定价过程中保证服务质量不降低;如何保证与其他运输工具之间合理的比价关系,等等。不管票价如何变化,努力保持并提高铁路的市场竞争能力,不断增强广大乘客的获得感,应当成为动车票差异化定价改革的基本出发点和根本目的。

  (作者系对外经济贸易大学教授 博士生导师)

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