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川藏铁路_中国技术再次填补国际空白

日期:2019-10-23 15:48:27 来源:高铁网 编辑:上铁网小编 人气:2
[摘要] 川藏铁路 —— 中国技术再次填补国际空白:10月19日,川藏铁路极端装备研制技术交流会暨新品发布会在郑州拉开序幕,中铁高新工业股份有限公司(以下简称“中铁工业”)所属单位中铁科工、中铁装备、中铁工服、中铁磁涪中铁轨道、中铁环境携系列极端装备产品、技术首次公开..

川藏铁路

  10月19日,川藏铁路极端装备研制技术交流会暨新品发布会在郑州拉开序幕,中铁高新工业股份有限公司(以下简称“中铁工业”)所属单位中铁科工、中铁装备、中铁工服、中铁磁浮、中铁轨道、中铁环境携系列极端装备产品、技术首次公开亮相,助力川藏铁路建设。(摘自经济日报)

  川藏铁路被称作是继青藏铁路之后的又一条神奇的“天路”,沿途风景绝美,可说是万众期待。不过川藏铁路沿线地质条件复杂,除了多年冻土问题,雪崩、错落、滑坡、高地震区、地热、溶洞、暗河、岩爆等多种复杂地质状况并存,所以它同时也是公认的“最难建铁路”、“最具挑战的铁路工程”,有“世纪工程”之称。

  俗话说的好,“工欲善其事,必先利其器”。要想完成川藏铁路这一复杂的“艺术品”,我们就要有着先进技术的“雕刻刀”。而此次的中铁工业所展示的为川藏铁路建设研制的成套设备,弥补了国内外极端装备研制的空白技术。这些装备必将进一步促进我国在高寒、高空等极端地质条件下工程施工能力,增强我国装备制造业在全球制造业体系的话语权,进一步促进装备制造业走向海外。

  一百多年前,中国的铁路建设基本上被国外承包,中国自己所建的铁路寥寥无几,是詹天佑让中国铁路在国际上第一次令人瞩目,一百多年后的今天,中国的铁路,高铁技术已经达到世界领先水平,时至今日,中国高铁已成为中国的一张外交名片。这些,离不开几十年以来,铁路部门每一位工作人员的努力,正是有这一个个“詹天佑”的前赴后继不辞辛苦的付出,才让中国铁路技术能够后来者居上,让全世界看到了中国的复兴!(何锦鑫文)

川藏铁路

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