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新疆铁路_铁路发展——让新疆变“新”了

日期:2019-10-16 08:06:44 来源:高铁网 编辑:上铁网小编 人气:2
[摘要] 新疆铁路 —— 中国最难建的铁路=991+427+12:近年来,我国基建水平日益提高,有“基建狂魔”之称,由我国主持设计建造的青藏铁路入选“全球百年工程”,在世界的铁路建造史上画了浓墨重彩的一笔。一直以来,我国交通道路发展遇山开山、遇水搭桥,全国交通网越来越完善,三

新疆铁路

  近年来,新疆铁路新建、改建一批火车站,今年已有15座新改建火车站集中投入使用,新投入使用的火车站规模更大,自助售取票机、自动闸机、饮水间、智能化厕所等设施一应俱全,功能完善、服务周到、文明现代的火车站,为旅客带来更多舒适便捷的出行体验。

  41年弹指一挥间,新疆铁路沧桑巨变,改革开放41年新疆铁路发展天翻地覆,新旧车站的对比、铁路从“一”到“Y”再到网。。。新疆铁路建设的日新月异,给新疆经济发展、人们出行带来巨大影响。

  火车站最能折射一个城市不同时期的经济风貌,上世纪八十年代初的乌鲁木齐站可以用又老又破来形容,说它老,是因为这座小二楼的站房是1962年兰新铁路通到乌鲁木齐时建的,已使用了二十多年,相当于一代人的时光,说它破,是因为无论是外观还是功能都已不能满足城市发展需要了。

  现在的乌鲁木齐站发生了根本性变化,不仅是交通枢纽,还聚集了大量的商业、金融,是一个大型的城市综合体,涵盖了交通、商贸、餐饮、金融、旅游等多种功能。其次是运输能力,早期的乌鲁木齐站日开往内地方向车次不到10个,而现在的乌鲁木齐站日开行内地列车30趟,覆盖了全国绝大部分省区市的省会、首府。

  大家都知道“要想富,先修路”,交通是国家经济发展的先锋,铁路对一个地区人民群众的生活有着极大的影响,只有铁路交通系统发达才能有机会“走出去”,“引进来”,从而提高当地地区的经济发展。

  如今的新疆进入了“高铁时代”,今年那披着“绿皮”的“复兴号”更是引人瞩目。“绿巨人”不仅仅是新疆铁路发展的里程碑之一,它更是我国铁路发展对于新疆地区的重视和决心,让新疆面貌焕然一新,进入一个新的时代,使得新疆人民的出行更加快速便捷,让人们能得到切实的好处。

  (陈奇林)

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