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高铁走向海外_女刑警的别样人生

日期:2016-12-18 21:56:40 来源:铁路上海站 编辑:上铁网小编 人气:6
[摘要] 高铁走向海外 —— 在包头铁警的队伍里,有这样一位侠骨柔情的女刑警,她气质、美貌集于一身,她法律、程序样样精通,她追逃、擒贼毫不含糊,看似娇弱的她,骨子里却藏着常人不及的坚韧,她是这样的铁路女刑警。

高铁走向海外

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  全球首台AP1000核电机组——浙江三门核电站1号机组,12月15日正式进入性能测试的最后阶段,这也是该机组在装入核燃料前的最后一项工作,按照计划该核电机组预计2017年上半年并网发电。

  全球首台AP1000核电机组测试进入尾声

  浙江三门核电站1号机组单机容量125万千瓦,所采用的三代核电技术AP1000,比目前普遍使用的二代核电机组在安全指标上提高了近百倍,并且核电机组的寿命可以延长20年,达到60年。

  与正在运行的电站设备相比,AP1000在系统构建中做了大量的“减法”,管道减少80%、电缆减少70%,大幅减少各个设备环节发生损坏、故障的概率,提高了整个核电站的可靠性。AP1000还采用了非能动的设计理念,即在发生严重事故时,无需人工干预,能保证核岛安全长达72小时。

  更先进的核电重大专项示范工程将开工

  不仅如此,在AP1000核电技术的基础上,我国自主研制的第三代压水堆核电重大专项CAP1400示范工程,目前已经通过国家核安全局的安全评审,预计于2017年一季度获批在山东荣成石岛湾开工建设。

  即将建设的CAP1400核电机组,是我国通过引进、消化、吸收世界先进三代核电技术AP1000的设计理念,自行研发的具有我国自主知识产权、功率更大的先进核电技术,也是我国16个国家重大科技专项之一。跟AP1000相比,CAP1400对核反应堆及所有主设备都进行了全新的设计。

  CAP1400核电技术的反应堆、主设备、安全系统都经过了大量的实验验证,不仅功率更大,同时进一步增强了核电站抗击地震、外部水淹等极端自然灾害的能力。此外,CAP1400核电机组的单机容量达到150万千瓦,能力更大,经济性也更好。

  核电自主化带动产业升级

  从引进AP1000,到自主研发CAP1400,中国核电在三十多年的时间里完成了从技术引进、消化、吸收到再创新的发展历程,为我国装备制造业的整体水平提升、核电装备和关键材料的升级换代提供了重要技术支撑。

  上海电气核电集团总工程师唐伟宝在核电工程领域工作了30多年,1982年大学毕业之后,他就参加了我国第一台核电机组——秦山一期核电机组的建设。

  当时国外核电技术对中国实行封锁,由于缺乏建设经验,设备制造能力薄弱,唐伟宝和同事们只能摸着石头过河。直到改革开放以后,秦山二期、大亚湾一期等项目与国外展开合作,在引进消化吸收的基础上,我国的核电发展走上了快车道。

  唐伟宝:“目前我们的装备能力跟国外比,已经达到了世界顶级水平。比如像深孔加工、支撑板安装,这些都是蒸汽发生器里面最为关键的技术,应该说我们已全面掌握三代核电的制造技术。”

  如今,我国自主研制的三代核电技术“CAP1400”、“华龙一号”相继问世,整体性能达到世界顶尖水平的同时,三代核电关键设备85%以上都已经实现了国产。

  我国核电建设能力全球领先

  经过30多年不间断积累的核电工程建设和运营经验,目前我国的核电建设能力已经走在了全球前列。现在, AP1000核电机组分别在中国、美国共有8台正在建设,我国浙江三门核电站、山东海阳核电站各有两台,其中三门一号机组建设进度最快,即将并网发电。过硬的核电建设能力,严格的技术安全审查,使得三门一号机组作为“世界首堆”的同时,能够为全球其他AP1000机组提供大量的反馈信息和建设经验。

  三门核电站的“全球首堆”,只是我国核电建设能力的一个缩影。建设能力提升离不开先进技术的研发支持。以我国自主三代核电技术“CAP1400”为例,为了测试其技术指标,检验其系统、设备能否满足严格的核安全和核电工程要求, “CAP1400”投入建设之前经过了无数的测试。

  当下,我国在建核电机组有近30台,占全球在建核电机组装机容量的42%,建设规模全球第一。目前,中国的核电企业正积极推动与欧洲、拉丁美洲、非洲等近20个国家的核电项目合作,这其中,土耳其、英国、阿根廷等方面都传来了好消息,以“CAP1400”、“华龙一号”为代表的我国自主三代核电技术纷纷实现“走出去”。核电有望成为继高铁之后走出去的又一中国制造品牌产品。

高铁走向海外

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