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1小时_4年后广州到汕尾只需1小时

日期:2016-08-08 08:26:10 来源:广州乐居、广州地铁、地铁族、信 编辑:上铁网小编 人气:15
[摘要] 1小时 —— 昨日,新建铁路广州至汕尾客运专线(广汕高铁)开始第二次环评。4年后,广州到汕尾只需1小时!途经广州、惠州、汕尾等市开通后,广州?汕尾约1小时最新环评显示,广汕客专正线自广州站至厦深铁路汕尾站,沿途经过广州、惠州、汕尾等地市。线路全长238.816..

1小时

  昨日,新建铁路广州至汕尾客运专线(广汕高铁)开始第二次环评。4年后,广州到汕尾只需1小时

  途经广州、惠州、汕尾等市

  开通后,广州?汕尾约1小时

  最新环评显示,广汕客专正线自广州站至厦深铁路汕尾站,沿途经过广州、惠州、汕尾等地市。线路全长238.816公里,设计速度最高达350公里/小时,届时,广州到汕尾约1个小时就能到达,对比现时的2小时,时间可缩短一半哦!

  广汕客专全线10座车站,包括广州站、广州东站、新塘站、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石、汕尾,其中增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石为6座新建车站。

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  本次环评还首次透露了广汕客专的具体走向:

  ?线路自广州站引出向东,采用盾构穿过麓湖公园,然后沿广园路地下走行至益民国际服装城出地面引入广州东站,然后利用既有广深Ⅲ/Ⅳ线至石牌站;

  ?自石牌站新建双线向东,沿既有铁路北侧走行至仙村后偏离既有广深铁路至石滩镇以北设增城站;

  ?线路出站分别跨增江、广惠高速公路,在长宁镇以东设罗浮山站;

  ?线路出站向东再次跨域广惠高速公路,至罗阳镇设博罗站;

  ?线路出站向东跨越东江折向东南,至三栋镇以北设惠城南站;

  ?线路自惠城南站引出向东,在惠东县南部设惠东南站;

  ?随后线路向东穿越莲花山脉,至赤石镇设赤石站;

  ?线路继续东行,跨越长沙湾后引入厦深铁路汕尾站。

  总投资超500亿!预计年底开工

  老广们出行更便捷

  此外,项目总投资约5128485.12万元;预计2016年年底开工,总工期4年。

  建设广州至汕尾铁路,填补了广州枢纽东线铁路空白,连接了京九、京广、沿海通道。据悉,广汕客专将在惠州地区设置枢纽配套工程,新建赣深客专与广汕客专的联络线。也就是说,这两条高铁线路届时可以实现连通,车辆也可以换线!

  广汕客专是广州市向东便捷的快速通道,该线路在增城设有两个站点,这样广州东部居民来往惠州、汕头时,乘车就不必到广州东站或广州站,出行更加便利啦!

  除了广汕客专捎来好消息外,广州地铁六号线二期也有动静哦!

  六号线二期

  昨日,地铁族网友@superlazy,@nanguazai在地铁族上发布了几张图片,并称“欢迎电机车辆到家”。看图便可知,这个喜讯是属于肩上扛着年底开通任务的六号线二期!

  有眼尖的吃瓜群众发现,桥墩是公路高架路的,那么下面图中的主角应该就是萝岗车辆段了。网友@superlazy还爆料,六号线二期月底将试运营!此消息还需等官方确认一番~

  不过,六号线二期7月中已全线“电通”,那么接下来将陆续进入受电调试、功能验收阶段,好消息大概会陆续来吧~

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  截至7月底,六号线二期土建工程累计完成90%。全线10座车站全部封顶,10个区间及出入段线全部贯通。机电方面完成约80%,全线10座车站进行设备安装,10个区间进行机电系统施工;长轨已贯通,全线已实现“电通”;长湴至植物园轨排井段已“三权”移交。

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