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中铁二十一局_中铁二十一局四公司兴泉铁路4标省界隧道掘进突破1000米大关

日期:2019-08-11 10:35:56 来源:高铁网 编辑:上铁网小编 人气:3
[摘要] 中铁二十一局 —— “5G AI”助力智慧机务,中国高铁领跑世界:9月4日,我国自主开发研制的“5G AI”智慧机务系统投用,这也是5G技术在铁路行业上的首次应用。9月4日下午,首台搭载5G设备的“和谐号”大功率电力机车缓缓驶入西安机务段机车整备场,约90秒的时间,16GB左右的机车

中铁二十一局

   担负江西兴泉铁路省界隧道进口施工任务的中铁二十一局四公司兴泉铁路项目部全体参建员工,积极响应百日大干劳动竞赛号召,实行人停机不停,昼夜加班加点施工,目前,该隧道掘进已突破1000米大关。

  省界隧道全长5823米,为单线隧道,设计时速为160公里。开挖断面高达10.35米,宽达8.78米。隧址位于江西赣州市石城县与福建三明市宁化县之间,横穿赣闽两省武夷山系的崇山峻岭。设计为“进口+斜井+出口”开挖方式,分四段式4个作业面分头开挖掘进。其中进口段DK125+472~DK127+187)长1715米,由中铁二十一局四公司兴泉铁路4标项目部独立承建。

  隧道进口自2018年2月21日进洞施工以来,严格执行“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”原则。在开挖过程中,严格按照“两台阶三步开挖法”施工。现场安全质量管理高起点、高标准、规范化管理。隧道进口段地质岩性较差,IV级和V级围岩长达75%,线路左侧存在顺层偏压,施工难度大。洞内平均温度达到38℃,给参与隧道施工的建设者带来了巨大挑战。

  面对隧道不良地质段长等困难,全体参建员工发扬“不畏艰险、勇攀高峰”的企业精神,战高温、斗酷暑,经过不懈努力,取得了进口工区开挖进尺突破1000米的好成绩。建设者纷纷表示,一定“不忘初心、牢记使命”,再次掀起大干热潮,为老区人民早日交出一份满意答卷。

  (王江辉 漆云高)

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