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川藏铁路_徐宿淮盐铁路联络线铺轨完成 与徐兰高铁“无缝对接”

日期:2019-06-18 18:32:47 来源:高铁网 编辑:上铁网小编 人气:1
[摘要] 川藏铁路 —— 徐宿淮盐铁路联络线铺轨完成 与徐兰高铁“无缝对接”:18日17点40分,随着中铁十一局徐宿淮盐铁路项目的工人将一对500米长轨顺利落入徐兰高铁无砟道床承轨槽,标志着徐宿淮盐铁路轨道铺设正式到达既有徐兰高铁接轨处,向着本月26日全线达到静态验收条件迈进重

川藏铁路

  6月17日,国务院新闻办举行新中国成立70周年省(区、市)系列主题新闻发布会上,四川省委书记、四川省人大常委会主任彭清华表示成都到雅安这段已经通车,从拉萨到林芝这段正在建设,下一步要建设的是从雅安到林芝这一段,大约1000公里,桥隧比90%以上,也就是说有七八百公里在隧道里面,有一百多公里在桥上,真正在地面上的可能只有几十公里。这条铁路建成后,将极大地提升西藏与内陆的交通。

  为什么高度重视川藏铁路建设,这是因为西藏地区由于多年冻土的地质构造、高寒缺氧的环境和脆弱的生态,地理环境相对也较为恶劣,导致各方面都相对落后,一直以来都是我国的贫困地区。但是祖国从未忘记过这里,党中央也是时时刻刻把西藏作为重点建设,重点扶贫的对象,国家一直都是高度重视西藏的经济建设,交通发展,文化建设。

  勿庸置疑,川藏铁路建设是西部大开发的重点内容之一,会让西部老百姓分享到看得见的实惠。我们了解,川藏铁路包括三大路段:成康铁路、康林铁路、拉林铁路。其中拉林铁路桑珠岭隧道于2018年1月17日正式贯通,而里程最长、施工难度最大的路段康林铁路计划2018年底动工,川藏铁路计划2026年全线通车。届时,川藏两地民众出行时间将从目前的40多个小时缩短至13个小时左右,它不仅拉近西藏与内地的空间和发展距离,也会拉近彼此的心理距离。极大地改善了川藏地区的交通基础设施和物流效率,让川藏地区的人民能够更好的享受铁路释放的红利,推动川藏地区更好的向前发展。

  建设川藏铁路,更是促进民族团结、维护国家统一、巩固边疆稳定的需要。随着“一带一路”建设的深入推进,西部地区成为我国对外开放前沿,生机和活力必将进一步焕发,西部地区与世界经济的联系会越来越紧密,开放的道路会越走越宽广。全面启动川藏铁路规划建设,让西藏成为中国经济版图中令人瞩目的热土,展现出了更加光明的发展前景。川藏铁路建成后,将成为继青藏铁路之后世界屋脊通往内地的又一条大动脉,对四川、西藏的发展建设和生态保护意义重大,尤其是对于维护边疆地区稳定、维护国家安全等都具有重要的现实意义。

  为何要开展川藏铁路规划建设,这是让西部大开发有了坚实基础,更有开放广阔的发展空间,西部的百姓们也能享受到改革发展的成果,享受到铁路改革的红利,从而达到共同富裕的目的。(尹晖)

川藏铁路

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