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安六铁路_安六铁路建设进入最后攻坚阶段

日期:2019-05-30 13:40:57 来源:高铁网 编辑:上铁网小编 人气:4
[摘要] 安六铁路 —— 安六铁路建设进入最后攻坚阶段:日前,记者从沪昆客专贵州公司安六铁路项目指挥部获悉,截至目前,安六铁路已经完成了90%以上的工程量;铺轨已至六盘水东,预计6月铺轨工作全面完成;站房建设预计9月底完工,所有线下工程基本完成。..

安六铁路

  日前,记者从沪昆客专贵州公司安六铁路项目指挥部获悉,截至目前,安六铁路已经完成了90%以上的工程量;铺轨已至六盘水东,预计6月铺轨工作全面完成;站房建设预计9月底完工,所有线下工程基本完成。

  安六铁路于2015年11月11日开工建设,全长117.8公里,在六盘水境内有5个站房,即六盘水站、六盘水东站、冷坝站、长箐站、六枝南站。

  据介绍,安六铁路施工难度非常大,施工单位克服高瓦斯、多溶洞及不良地质条件等重重困难,多次请来国内顶尖专家,通过一次次论证和总结,将建设工期一步步向前推进。

  “多溶洞和高瓦斯是施工中最常见的大问题,安六铁路全长仅117.8公里,施工中就遇到706个溶洞,最大的溶洞高度有50多米,溶洞有篮球场大。如果从隧道底至山顶钻个洞,直接可以把瓦斯点燃。”对于施工难度,沪昆客专贵州公司安六铁路项目指挥部指挥长耿浩这样比喻。

  “十多年来我一直在修高铁,安六铁路是我遇到的难度最大、最复杂的一条城际高速铁路,但却是工程进度最快的一条铁路,如果把这条铁路的地质条件进行总结概括,足可以写一本修建高铁的教科书。”耿浩说,地质条件虽然复杂,但安六铁路是贵州高铁建设史上质量最好、进度最快、出现安全问题最少的一条城际高速铁路。耿浩表示,下一步,将坚决响应中铁总公司和省委、省政府的号召,全力以赴进行最后攻坚,争取早日完成建设。

  安六铁路为国家一级、双线客运专线,是贵州第一条设计时速250公里的城际高速铁路,投入运营后,将通过沪昆高铁安顺西站,把六盘水接入全国高铁客运网。届时,六盘水到贵阳的铁路旅行时间,将从目前的3个多小时缩至1小时。六盘水到北京、上海、广州的时间将分别从目前的近30小时缩短至8小时或6小时左右。(记者喻梅)

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