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哈牡项目_哈牡电气化项目滨绥线K3框构桥工程 深基坑安全专项施工方案通过

日期:2019-04-08 18:27:44 来源:高铁网 编辑:上铁网小编 人气:5
[摘要] 哈牡项目 —— 哈牡电气化项目滨绥线K3框构桥工程深基坑安全专项施工方案通过专家组评审:4月4日,哈牡电气化铁路改造项目滨绥线K3框构桥工程深基坑安全专项施工方案顺利通过专家组评审,为“危大工程”的开工建设筑起了安全屏障。..

哈牡项目

  4月4日,哈牡电气化铁路改造项目滨绥线K3框构桥工程深基坑安全专项施工方案顺利通过专家组评审,为“危大工程”的开工建设筑起了安全屏障。

  据了解,滨绥线K3+049.576框构桥全长533.269米,矩形钢筋混凝土框构共6节,引道采用U型槽+桩板挡土墙,U型槽维护结构体系采用φ800mm钢筋混凝土钻孔桩+钢支撑+网喷混凝土防护形式。其中,基坑开挖最深达9米,属于“危大工程”。

  该工程处于哈尔滨市中心的南岗区护军街和汉祥街路口,穿越既有滨绥电气化铁路,南北两侧分别沿汉广街和工建街延伸。毗邻哈尔滨工业大学主校区,两侧居民聚居、校园环绕、商户众多,是车流人流密集的交通要道。由于受地形影响,施工场地狭窄,环保要求高,涉及与地方路灯处及排水集团交叉作业,且有效工期不足三个月。

  为了确保工程顺利开工建设,承担施工任务的中铁二十三局集团哈牡项目部精心部署、抢前抓早、科学组织施工,经过多次现场勘查调研,制定了详细的施工专项方案及应急预案。同时聘请了由哈尔滨市建设工程质量监督总站、哈尔滨市建筑设计院、哈尔滨市勘测院等5名资深专家组成的专家组,对基坑支护工程专项施工方案进行了充分审核论证。与会专家在踏查施工现场,深入了解情况的同时,召开了专题论证会,听取了施工单位的情况汇报,查阅了岩土工程勘察报告,认真审查了施工方案。通过深入研讨论证,认为该专项施工方案内容完整可行。同时,专家组又提出了结合现场实际完善工程概况,加强对周边建(构)筑造物变形监测等5条补充意见。

  对此,施工单位表示将严格遵照专家组提出的意见和建议,认真补充完善专项施工方案,不折不扣的抓实落地,助力实现工程安全、优质、高效的施工目标。(杨景霜)

哈牡项目

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