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春运_助力春运最后一公里

日期:2019-02-02 07:32:30 来源:高铁网 编辑:上铁网小编 人气:4
[摘要] 春运 —— 助力春运最后一公里:1月30日早上7点,在广州机车检修段组装库4个组装工位上,8节“铁甲”整齐排列着。为保证春节假期部分加开旅客列车停运,货运列车全面上线的顺利运行,结合集团实施货运增量的行动,该段于1月31日前将把加班加点抢修的8台HXD1型机车全部交..

春运

    1月30日早上7点,在广州机车检修段组装库4个组装工位上,8节“铁甲”整齐排列着。为保证春节假期部分加开旅客列车停运,货运列车全面上线的顺利运行,结合集团实施货运增量的行动,该段于1月31日前将把加班加点抢修的8台HXD1型机车全部交车,以确保春节期间年货物资及时送达,助力外乡游子春节回家过“好”年的最后一公里。

  

   

  

  HXD1型机车是重联大功率机车,主要负责山区货运列车的牵引工作,大伙亲切的叫它“铁八”车。交付8台,也就是需要抢修16节车,偌大的组装库,一下塞满8节机车的情况,在这几天一下子也成了常态。

  

   

  

  现员163人的解装车间承担着机车的分解、不下车部件检修、组装、调试工作,每个工位都是活儿重,活儿累,活儿脏,所以是地道的“汉子营”,这样叫它不是因为人员都是男人,而是在这个车间,只要干起活来,都是“汉子”。尤其是在这抢修机车期间,“女汉子”也是爬高上低,完全不输范儿。

  

   

  

   

  

  只有102人的部件检修车间是今年支援春运人员最多的一个车间,92名支援春运临客的队伍中,39名都来自这个车间。而仅剩的63名职工需要在30天的时间里检修24台节机车的所有下车部件。时间紧,任务重,但是别看他们人少,确保高效率交车,他们也有妙招。“多下现场技术指导”、“取消休假连轴转”、“下班后加个班”,车间干部职工同心协力的让机车检修进度,检修质量的所有问题都迎刃而解。

  通讯员:任娟

春运

春运趣图
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