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供电工程_成贵高铁宜宾牵引站供电工程2017年开工建设

日期:2016-11-30 15:39:40 来源:铁路上海站 编辑:上铁网小编 人气:14
[摘要] 供电工程 —— 成贵高铁将于2018年底建成通车运营。势关高铁通行重要组成部分――电力牵引站建设又如何呢?11月29日,从国网宜宾供电公司传来消息,宜宾屏山、兴文牵引站220千伏供电工程可行性研究报告已完成初步评审,力争2017年开工建设。..

供电工程

成贵高铁宜宾牵引站<strong style=供电工程2017年开工建设" height="auto" width="350" >

  成贵高铁将于2018年底建成通车运营。势关高铁通行重要组成部分――电力牵引站建设又如何呢?1 1月 29日,从国网宜宾供电公司传来消息,宜宾屏山、兴文牵引站220千伏供电工程可行性研究报告已完成初步评审,力争2017年开工建设。

  据悉,成贵高铁全长约632.6公里,总投资约780亿元,被称为“世界第一条山区高速铁路”,是国家实施新一轮西部大开发的标志性工程之一,建成后与贵广客运专线贵阳东站连接,形成四川至珠三角华南华东东南等沿海地区的快速大通道,沿线3600多万人口将获益。其中,成贵高铁途径宜宾境内198公里,在宜宾境内设泥溪、屏山、宜宾东、长宁、兴文石海5个车站,设屏山、宜宾东、长宁、兴文4个220千伏牵引站。

  根据宜宾电网现状,屏山、宜宾东、长宁牵引站分别由220千伏屏山、丰收、城南、龙头变电站供电。但目前兴文县境内国家电网无220千伏变电站为其提供电源,无法满足兴文牵引站供电需求。

  按照国网四川省电力公司“十三五”电网规划,拟在兴文县新建一座220千伏变电站,兴文牵引站由宜宾兴文220千伏变电站和泸州震东220千伏变电站供电。

  成贵客运专线将于2018年底建成通车运营,兴文牵引站供电工程的建设迫在眉睫。为保证成贵高铁顺利投运,牵引站的供电工程需2018年中期建成投入运行。

  今年5月至10月,国网宜宾供电公司工程设计人员翻过高山、越过岷江、深入林区开展选址选线工作,反复查阅规程规范,计算校验分析工程安全可行性。同时,多次奔赴高铁涉及的各县政府部门、地方电力公司,报送路径方案、站址协议等资料,得到大力支持。在方案编写中,设计人员每周召开成贵高铁牵引站供电工程设计专题会议,对设计中出现的问题及时沟通解决,推动工作有序进行。

  该公司经研所副所长傅晓勇介绍说,经过技经人员与设计人员的沟通,有效地将经济性和技术性相互结合在一起,设计技术方案得到优化,工程量得到控制,技术经济指标均符合有关规定,工程投资合理,最大化满足了客户的需求。

  据了解,屏山牵引站供电线路长度约为61公里,总投资约9564万元。兴文牵引站供电线路长度约为56.3公里,总投资约7677万元。同时,宜宾东、长宁牵引站设计工作也在由有关单位紧锣密鼓开展中。(陈刚 方丽)

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