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疏港铁路_董家口疏港铁路投入运营 青岛海铁联运再增领跑动能

日期:2019-01-07 13:37:27 来源:高铁网 编辑:上铁网小编 人气:4
[摘要] 疏港铁路 —— 董家口疏港铁路投入运营青岛海铁联运再增领跑动能:5日零时起,随着铁路实施新的列车运行图,青岛董家口港区疏港铁路投入运营,安排开行青盐铁路货物列车30对,董家口港的集疏运能力大大提升,从这里出发可货畅齐鲁。未来,随着更多货物班列开通,将进一步打..

疏港铁路

    5日零时起,随着铁路实施新的列车运行图,青岛董家口港区疏港铁路投入运营,安排开行青盐铁路货物列车30对,董家口港的集疏运能力大大提升,从这里出发可货畅齐鲁。未来,随着更多货物班列开通,将进一步打通铁路运输南北大通道,为青岛港加速打造世界一流的海洋港口提供重要的基础设施保障。

  作为客货共线铁路,青盐铁路以客运为主,兼顾港口集疏运功能。青盐铁路通车后将沿线胶州湾、海龙湾、海州湾和青岛港、黄岛港、董家口港、岚山港、日照港、连云港“三湾六港”连接成群,并与瓦塘至日照铁路、兖州至日照铁路、陇海铁路联通,为沿海港口疏港货物运输提供了有力运输保障。

  本次调图中,铁路部门共安排开行董家口南至晏城、茌平直达货物列车2对,董家口南至莱钢(颜庄)直通货物列车5对,董家口南至东风直通货物列车5对,董家口南至聊城北直通货物列车4对,董家口南至济西直通货物列车4对,董家口南至菏泽南直通货物列车5对,董家口南至兖州北直通货物列车5对。开行之后,将推动董家口港与内陆地市之间的货物运输通达范围更加畅达,进一步延伸青岛港的发展腹地。

  目前,董家口港年吞吐量超过亿吨,矿石、原油等大宗商品除依靠船运和管道运输外,大部分依靠公路汽车运输,由此带来了交通拥堵、环境污染、道路安全、运输能力低、物流成本高等问题,制约了港口吞吐能力的释放与提升。

  疏港铁路作为董家口港区集疏运体系的组成部分,是保障港口运行的重要基础设施。青盐铁路开通后,与董家口疏港铁路实现无缝连接,便捷的集疏运体系不仅成为港区发展的“生命线”,也将有利于推进大气污染源头防治,助力青岛打赢蓝天保卫战。

  铁路货物运能的提升还将重塑青岛传统的货物运输结构,为青岛海铁多式联运融合发展提供新的运力支持,推动青岛海铁联运持续领跑全国。

疏港铁路

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